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O Cayenne S Hybrid e o esportivo 911 GT2 RS serão as atrações do estande da Porsche no Salão Internacional do Automóvel, que vai de 27 de outubro a 7 de novembro no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo. Ao lado deles serão exibidos os modelos Boxster, Cayman e Panamera, segundo informou a Stuttgart Sportcar, importador oficial da marca para o país.

A versão híbrida do Cayenne mistura eficiência energética com desempenho esportivo. O modelo é equipado com um motor 3.0 V6 a gasolina de 333 cv e um elétrico de 47 cv. A potência chega a 380 cv, permitindo um desempenho espetacular do veículo.

Considerado o  carro de rua mais rápido e potente já construído pela Porsche, o 911 GT2 RS traz motor biturbo de seis cilindros em linha com 3,6 litros e desenvolve 620 cv (90 cv a mais que o antecessor). Com ele, o carro faz  de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos (de 0 a 200 km/h, são 9,8 segundos). A velocidade máxima chega a absurdos 330 km/h.

A proximidade do Salão Internacional do Automóvel, que começa no dia 27 de outubro no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, reabre a temporada de lançamentos de automóveis no país. Julho, agosto e setembro prometem muitas novidades no mercado.

Algumas delas, estão sendo lançadas já neste mês. Como é o caso da nova linha Fiat, que culmina hoje com a apresentação da nova Fiat Idea. A minivan recebeu uma frente completamente renovada e alguns retoques no visual externo, além da recém-chegada geração E.torQ de motores 1.6 16V e 1.8 16V.

Em agosto, estreiam o New Ford Fiesta (produzido no México), a geração mais moderna e avantajada do modelo, que vai conviver em nosso mercado com o atual Fiesta, e o Citroën AirCross, versão aventureira do novo C3 Picasso, que já está sendo fabricado em Porto Real (RJ), e o crossover Hyundai ix35, geração mais avançada do Tucson (que já está nas lojas, mas até agora não teve um lançamento oficial).

A eles se somam a nova picape brasileira Peugeot Hoggar, o Chevrolet Malibu (este importado), a picape grande VW Amarok e Nissan Tiida Sedan, apresentados anteriormente, e algumas novidades previstas para até o final de setembro, como a nova picape Agile, que deve substituir a atual Montana. Além destes modelos, mais algumas surpresas devem aparecer pelo meio do caminho.

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Salão de São Paulo de 2008 - Foto: Divulgação - SPTuris

Veículos elétricos e híbridos deverão ser a atração da edição de 50 anos do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que acontece entre 27 de outubro e 7 de novembro no Pavilhão de Exposições do Anhembi, na capital paulista.

Classificada entre os seis maiores eventos do gênero no mundo, atrás de Detroit (EUA), Paris (França) e Frankfurt (Alemanha), a feira deverá contar com mais de 450 modelos em exibição, cerca de 40% deles lançamentos, de acordo com os organizadores, segundo informou a Agência Estado.

Um total de 42 fabricantes (13 deles já instalados no país) e importadores já confirmaram presença na mostra, que terá a estreia de oito marcas estrangeiras, entre elas cinco de origem chinesa (Chery, Hafei, JAC, Jinbei e Lifan). Elas vêm a se somar à Chana e à Effa, que já vendem seus modelos há  cerca de dois anos no mercado brasileiro.

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Salão de 2008: Carro-conceito GM GPiX - Foto: Blog AutoEstrada

Três grandes eventos da área automotiva devem movimentar a cidade de São Paulo no último trimestre deste ano. O calendário abre com o 2º Salão de Motos, no Parque Anhembi (de 5 a 10 de outubro), depois segue com o 26º Salão Internacional do Automóvel (de 27 de outubro a 7 de novembro), no mesmo local, e encerra com a disputa do Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1 (de 7 a 11 de novembro), no autódromo de Interlagos.

Realizado pela primeira vez no Pavilhão de Exposições do Anhembi, o Salão de Motos promete muitas novidades. Além da tradicional exibição de motocicletas, motopeças e derivados, o evento deste ano vai ter uma área exclusiva para venda de produtos e também de serviços, como lavagem, revisão, troca de pneus e outros itens.

Já o Salão do Automóvel reserva vários lançamentos, como o Audi A1, Citroën AirCross e o novo Fiesta, entre outros, e ainda a chegada em massa de montadoras chinesas ao país. Atualmente, o Brasil conta com quatro marcas no mercado (Chana, Effa, Chery e CN Auto) e tem mais três dispostas a vender seus carros por aqui (JAC Motors, BYD e Great Wall).

Quem pretende participar de um desses eventos, deve programar a sua viagem e fazer suas reservas com antecedência, porque o público deve lotar os hotéis de São Paulo.

Honda New Small Concept (Foto: Autocar)

As montadoras japonesas Honda e a Toyota apresentaram hoje (05/01) no Salão Internacional do Automóvel de Nova Délhi, na �ndia, os seus novos modelos compactos destinados a mercados de países emergentes.

A Honda mostrou o seu carro-conceito pequeno, chamado New Small Concept (o nome oficial do veículo não foi divulgado pela empresa), um hatch de design moderno e de pequenas dimensões, provavelmente derivado da plataforma da primeira geração do Fit, que foi fabricada até o ano passado no Brasil.

Toyota Etios (Foto: Autocar)

A Toyota exibiu duas versões do Etios, um hatch e um sedã compacto, que segundo se especula seria baseado na plataforma do atual Yaris.  O carro da Honda tem linhas mais modernas e o da Toyota lembra um pouco o City nacional no desenho na dianteira, como mostram as fotos da revista inglesa Autocar.

Em comum, os dois modelos são projetos simples e de baixo custo, desenvolvidos especialmente para serem produzidos e comercializados em países emergentes, como �ndia, Rússia, Brasil e China. Eles deverão ser fabricados aqui até 2012.

O que você achou do projeto e do desenho dos novos Honda e Toyota?

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Amanhã (05/01) tem início o Salão Internacional do Automóvel de Nova Delhi, na �ndia. O evento vai apresentar pelo menos 10 lançamentos globais de carros compactos. Muitos desses modelos vão ser fabricados e estar rodando nos próximos anos no Brasil.<p>

Chevrolet Beat (Foto: Divulgação)

A Chevrolet mostra o Beat, modelo que será construído em Gravataí (RS), a partir de 2011, e que segundo se comenta deverá ser o futuro sucessor do Celta nacional.

Ford Figo (Foto: Divulgação)

A Ford apresenta o Figo, a nova geração do atual Fiesta para os mercados emergentes. Aqui, ele será fabricado em Camaçari, na Bahia, por volta de 2011.

Toyota Yaris (Foto: Divulgação)

A Toyota e a Honda preparam duas grandes novidades em carros compactos de baixo custo. As marcas japonesas decidiram orientar seus futuros investimentos para os modelos de entrada, responsáveis por grande parte das vendas em vários países, após a crise financeira mundial.

Nissan Micra (Foto: Reprodução)

A Toyota deve estrear um modelo simples e econômico, derivado do pequeno Yaris, que será montado em Sorocaba, entre 2011 e 2012. E a Honda traz um carro-conceito pequeno para ocupar o espaço deixado pelo antigo Fit, com grandes chances de ser feito também em nosso país.<p>

Hyundai i20 (Foto: Divulgação)

Além desses modelos, provavelmente o público indiano poderá ver o novo Suzuki Alto, o sucessor do Nissan Micra e o Hyundai i20 - os dois últimos deverão ganhar selo “made in Brazil” em dois anos.

A eles virá a se juntar em breve o novo compacto da Fiat, derivado da plataforma do Panda, que deverá estrear por aqui no primeiro semestre deste ano.

O que você achou dessa nova geração de compactos brasileiros?

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Lançado na Alemanha Oriental em 1957 e fabricado até 1991, após a queda do muro de Berlim, o Trabant foi para os comunistas o que o VW Fusca foi para os ocidentais. Era um carro popular, barato, e para comprá-lo havia uma fila de espera de 15 anos. Tinha construção simples e acabamento despojado. Ele não passava de 100 km/h, as janelas de trás não abriam e soltava muita fumaça pelo escapamento. O motor era um barulhento e poluente 500 cm³, de dois cilindros e dois tempos. E a carroceria era feita de plástico rígido, não reciclável.

Agora, a fabricante de miniaturas Herpa, que reproduz o modelo desde 1990, anunciou que pretende voltar a fabricar o veículo, só que em uma versão Verde e em escala real. Ecologicamente correta, a nova geração do carrinho deverá ter motor elétrico, alimentado por painéis solares instalados no teto, o que lhe daria autonomia para rodar 252 km.

A Herpa já sondou vários fornecedores, inclusive para o conjunto motor/transmissão, e no momento está procurando investidores para viabilizar a produção do modelo, que - se tudo der certo - deverá ser lançado dentro de três anos. Um protótipo - um pouco diferente desta maquete das fotos - foi apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha.

Você acha que o design do novo Trabant lembra o atual Mini?

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O Salão de Bolonha, na Itália, não é o mais famoso do mundo - na Europa, perde apenas para os de Frankfurt, Paris e Genebra - , mas ganha de qualquer evento do gênero em atrações paralelas para o público. Ao lado do pavilhão de exposição há o MotorSport Stadium, que abriga nada menos que sete circuitos diferentes, onde são disputadas competições e feitas exibições com carros e motos. Lá se vê de tudo, desde acrobacias, corridas, provas de saltos e obstáculos, até rali em pista fechada.

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Além disso, o visitante pode ficar por dentro dos avanços tecnológicos de veículos e combustíveis alternativos, e andar em alguns carros de fabricantes. Só no ano passado foram realizados 49.797 test-drives com veículos.

Em 2008, o Salão de Bolonha foi visitado por 972.060 pessoas e 2.414 jornalistas. A mostra reuniu 320 expositores - 74 estrangeiros, de 19 países -, que fizeram 108 pré-estreias (lançamentos) de veículos, incluindo nove mundiais e 12 européias. Nos circuitos do MotorSport Stadium foram realizados 84 eventos, reunindo 305 pilotos, incluindo todos os tipos de provas.

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A edição deste ano - que acontece de 5 a 13 de dezembro - promete ainda mais atrações paralelas para o público. Mais informações no site www.motorshow.it ou pelo e-mail: info@motorshow.it. A exposição abre das 8h30 ou 9h até as 18h, a partir de sábado (dia 5).

O que você acha de ter um salão assim também no Brasil?

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No vídeo acima você poderá ver as principais novidades do 31º Salão de Bolonha, evento que se encerrou na semana passada na Itália. Entre as atrações internacionais estavam presentes alguns modelos que deverão chegar em breve ao Brasil, como a minivan C3 Picasso, que vai ser produzida no ano que vem em Porto Real, no Rio de Janeiro. Entre os “estrangeiros”, as atenções ficaram com o VW Golf Plus, Mazda 3, Ford Ka, Audi A1, Peugeot 308 CC, Porsche Boxster e Chevrolet Corvette ZR1. Além de abrigar os lançamentos da indústria européia, a feira tem no lado externo dez pistas especiais, onde ocorrem desde demonstrações de drifting a provas de transposição de obstáculos.  Confira nos filmes…

Fui ao Salão do Automóvel de São Paulo nos três dias reservados à imprensa especializada para conhecer as novidades dos fabricantes e importadores.
Confira as fotos que eu fiz de algumas das atrações para o blog.

Clique nas imagens para ampliar:

Renault Sand’Up Concept	Ford Mustang GT500 KR	Nissan GT-R
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 Chevrolet GPiX	 Chevrolet Camaro	 Mitsubishi Concept ZT
Ferrari 599 GTB Fiorano	BMW Coupé Individual	Smart fortwo
Â	Â	 Layout: Gabriel Militello