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Recall do banco traseiro do Fox (Foto: Reprodução/Internet)

A partir de setembro deste ano, quem não atender às convocações de recall feitas pelas montadoras não poderá vender ou transferir seu veículo para terceiros, segundo determinação do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e do Ministério de Justiça. A medida valerá apenas para os chamados efetuados após a implementação do programa.

Um acordo entre as fábricas de automóveis, Correios, Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro) e o Ministério da Justiça vai permitir que os comunicados de alerta cheguem até todos os proprietários, mesmo após a negociação dos veículos.

O sistema vai utilizar os dados de Renavam para localizar os donos dos carros e convocá-los a executar os reparos de defeitos detectados ou reconhecidos pelos fabricantes.

Em apenas cinco meses deste ano, as montadoras brasileiras efetuaram 24 convocações para correção de defeitos de fabricação, somando 1.052.887 veículos. Esse número já é 45,4% superior ao de todos os recalls realizados em 2009.

Segundo projeções, se os chamados continuarem nesse ritmo, a indústria automotiva deverá bater um novo recorde histórico, fechando o ano com mais de 50 recalls e envolvendo mais de 2 milhões de veículos, segundo informou o jornal O Globo.

O maior recall realizado nos últimos dez anos, aconteceu em 2000, quando 1.713.712 veículos foram chamados pelas fábricas para reparo de problemas. O segundo em volume ocorreu em 2008, com 1.260.767 unidades.

De acordo com o Procon de São Paulo, o aumento das convocações se deve ao crescimento da produção, à maior vigilância da sociedade e alguns casos de relaxamento no controle de qualidade da indústria.

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A Ford Brasil iniciou ontem (24/05) o recall do novo Ka, modelos 2008, 2009 e 2010 (com números de chassi até AB203702), para inspeção e fixação do chicote elétrico das unidades fabricadas até 31 de janeiro de 2010.

A fábrica informa que há possibilidade de contato da fiação com a chapa da carroceria no compartimento do motor ou no painel de instrumentos e que o atrito entre estes componentes pode ocasionar danos ao isolamento dos fios.

Segundo a montadora, caso o serviço não seja efetuado, há risco de queima constante de fusíveis, inoperância de itens de segurança do veículo (como faróis, setas direcionais e limpadores do para-brisa) e, em caso extremo, curto circuito e princípio de incêndio no compartimento do motor.

Os proprietários dos veículos envolvidos deverão contatar imediatamente o Centro de Atendimento Ford (CAF), pelo telefone 0800-7033673, ou uma concessionária da marca para agendar a inspeção e/ou reparo.

A Toyota iniciou ontem (03/05) o recall do Corolla no Brasil. A convocação - que será feita em duas etapas - tem o objetivo de verificar uma falha na fixação do tapete do motorista, que pode travar o acelerador e causar eventuais acidentes. Ela envolve as unidades do modelo fabricadas a partir de abril de 2008.

Inicialmente, a rede vai checar se o proprietário utiliza o tapete genuíno no veículo. Segundo a fábrica, até agora, o item era opcional, e muitos clientes colocavam tapetes que não eram adequados. Os novos modelos que saírem de fábrica virão com um adesivo no para-brisa alertando para o risco em caso de deslocamento do tapete.

Enquanto não faz a inspeção técnica, a montadora recomenda aos donos do veículo que removam imediatamente o tapete do lado do motorista até que a verificação seja executada pelos concessionários.

Na segunda fase, ainda sem data agendada, os tapetes não genuínos deverão ser trocados pelos originais. A empresa deverá publicar um encarte para o manual do proprietário, alertando para o uso e à fixação dos tapetes.

Apesar de atender à determinação do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC), a montadora informa que o Corolla produzido no país não apresenta qualquer defeito que possa colocar em risco a segurança dos usuários.

O recall envolve os modelos com os seguintes números de chassi: Corolla Altis/XEi 2.0 - a partir de 9BRBD48EXB2500008; Corolla XEi, SE-G, XLi e GLi 1.8 - a partir de 9BRBB48EX95000543 e Corolla XLi 1.6 - a partir de 9BRBC42E095000511.

A Toyota poderá ser punida pelo Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC), vinculado ao Ministério da Justiça, pela demora no anúncio do recall dos modelos Corolla no Brasil, informou a Folha de S.Paulo. A montadora terá um prazo de dez dias para apresentar seu plano de convocação na mídia, caso contrário poderá ser multada em até 3 milhões.

O acordo para a realização do recall se deu na semana passada, numa reunião entre Toyota, DPDC e Procons estaduais. A venda do carro foi suspensa há alguns dias em Minas Gerais após os donos do modelo denunciarem um defeito de aceleração involuntária no veículo.

A montadora alega que o problema é causado pelo deslocamento do tapete, que pode travar o acelerador. Pelo relato das vítimas, a falha deve ser decorrente do sistema eletrônico que controla a aceleração. De acordo com o órgão, há quatro consumidores que dizem que a pane não é causada pelo tapete.

O recall da fabricante deverá envolver mais de 100 mil carros no país, produzidos de abril de 2008 até abril de 2010.

A Fiat iniciou a campanha de convocação de recall do Stilo. A partir da próxima quinta-feira (dia 18/03), os proprietários do modelo devem comparecer a uma revenda da marca para fazer a troca dos cubos de rodas traseiras, atendendo à decisão do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC).

O recall chamado envolve os veículos fabricados entre 13 de abril de 2004 e 9 de março de 2010 (apenas os sem ABS),  com números de chassis de 3025720 a 3098841, e totaliza 52.474 unidades. Segundo a fábrica, os cubos originais, fabricados em ferro fundido, deverão ser substituídos por peças em aço forjado.

A fábrica comunica que, com esta atitude, demonstra o profundo respeito que dedica aos seus consumidores e o seu reiterado compromisso de garantir a qualidade e a confiabilidade de seus produtos.

O serviço é gratuito e deve ser agendado em concessionária ou oficina da rede. Mais informações com a Central de Relacionamento Fiat, no telefone 0800-7071000, ou ainda, pelo site da marca: www.fiat.com.br.

A Citroën divulgou hoje (9/11) nos jornais um comunicado convocando todas as versões do modelo C3, ano/modelo 2009, com número de chassi de 9B532464 a 9B535080, para fazer a substituição do cabo de freio de estacionamento do veículo. Segundo a fábrica, há possibilidade de o freio de mão se destravar quando acionado ou mesmo não travar, permitindo que o carro se movimente e provoque acidente.

O serviço, que se inicia a partir desta segunda-feira, é gratuito e deve ser agendado nos concessionários da rede. Mais informações pelo site www.citroen.com.br ou por meio do telefone 0800-0118088.

Também a Land Rover anunciou recall hoje. A convocação atinge os modelos Discovery 3 e Ranger Rover Sport, ambos equipados com motores V6 a diesel, anos/modelos 2006-2009. Os proprietários desses veículos devem ir a uma revenda da rede para verificar os componentes da assistência a vácuo do sistema de freio de serviço.

De acordo com a fábrica, um defeito em uma das válvulas do sistema poderá provocar a perda da eficiência de frenagem, resultando em maior esforço para frear e aumentando a distância percorrida para parar o veículo e, eventualmente, até a falha nos freios.

Os donos desses  modelos devem ir a um concessionário da marca para substituir a válvula e a mangueira de vácuo e ainda fazer a inspeção do servofreio e  do cilindro-mestre. Mais informações sobre o chamado, assim como a numeração de chassi, na Central de Atendimento Land Rover, pelo telefone 0800-0122733 ou no site www.landrover.com.br.

A Citroën do Brasil está convocando os proprietários dos modelos C3 1.6 Flex equipados com câmbio automático, de números de chassi entre 8B544878 e 8B547417 (ano/modelo 2008) e entre 9B500014 e 9B524251 (2009), para a atualização do programa de controle da injeção eletrônica de combustível.

Segundo a fábrica, há possibilidade de endurecimento do pedal de freio após o acionamento da partida do veículo com o motor totalmente frio, durante os primeiros 15 segundos de funcionamento. O problema pode causar redução da eficiência na frenagem e provocar acidentes.

Os donos desses modelos devem procurar a partir de hoje a rede de concessionárias Citroën para agendar a execução do serviço, que é gratuito.

A marca esclarece  que entre as séries citadas pode haver veículos que não estejam incluídos neste recall. Por isso, pede aos clientes que consultem o serviço de atendimento ao consumidor antes de se dirigir às revendas. Mais informações pelo telefone 0800-0118088 ou www.citroen.com.br.

A Toyota do Brasil desenvolveu um sistema on-line interessante de consulta de recall. Para saber o veículo teve alguma convocação de fábrica para correção de defeitos, basta o dono do carro escrever o número do chassi e mais alguns dados do automóvel num site criado pela empresa e acessar o histórico do modelo. O recurso pode ser usado não só para veículos novos como também para usados.

E aí que está a vantagem do sistema. Cerca de 40% dos donos de carros da marca, segundo a Toyota (com base em levantamento feito com seus próprios modelos), não atendem aos chamados feitos pela fábrica para consertar os defeitos. Quem comprou um veículo Toyota de segunda mão, por exemplo, provavelmente, não saberia que tem de realizar reparos ou se o seu veículo passou pela inspeção.

Para levantar o histórico de seu carro, acesse o site www.toyota.com.br. E depois, selecione a opção “Comunicados�, em seguida a opção “Recall� e digite o número de chassi do veículo no quadro correspondente.

Acho que todas as montadoras deveriam seguir esse exemplo. É uma política transparente da empresa, que mostra respeito ao consumidor e preocupação com o pós-venda.

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A Citroën do Brasil convocou esta semana 19.433 modelos Citroën C3, versões 1.4i e 1.6i, fabricados entre 2008 e 2009 (números de chassi de 8B500207 a 8B568476,  9B500001 a 9B517713 e 9B500684 a 9B517699), a comparecerem às revendas da rede para verificação e eventual substituição das placas dos tambores dos freios traseiros.

A fábrica informa que constatou aparecimento de trincas nessas peças e, em caso de deterioração destes componentes, o veículo pode sofrer redução de eficiência na frenagem e causar eventuais acidentes.

O comunicado avisa que nas séries citadas podem haver veículos que não estejam incluídos nesse chamado e que, antes de levar o carro ao concessionário, o dono deve consultar o serviço de atendimento ao consumidor da marca. Confirmação e agendamento devem ser feitos pelo telefone  0800-0118088. Mais informações no site www.citroen.com.br.