Blog AutoEstrada

Delage D8S De Villars Roadster1933 - Fotos: Divulgação

Uma vez por ano, 175 colecionadores de todo o mundo se encontram em Pebble Beach, na Califórnia, nos Estados Unidos, o mais prestigiado e badalado concurso de elegância de veículos antigos, que reúne milionários e raridades de todos os lugares do planeta.

O evento não é uma competição velocidade, mas de excelência. Automóveis e motocicletas são julgados por sua precisão histórica, seu mérito técnico e seu estilo. Esta edição do concurso, realizada nos dias 14 e 15 de agosto, contou também com a presença das marcas como Alfa Romeo, Pierce-Arrow e Jaguar, e celebrou os projetos de Ghia, além de reunir motos clássicas construídas antes de 1960.

O vencedor da mostra deste ano, que recebeu o prêmio Best of Show de 2010, foi um Delage D8S De Villars Roadster 1933 (no topo desta página), pertencente à The Patterson Collection.

Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet 1937

Nas imagens acima e abaixo, você pode ver os modelos Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet 1937, de Robert M. Lee (ganhador do evento em 2009), e Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta 1938, de Jon & Mary Shirley (premiado em 2008).

Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta1938

São carrões dignos de filmes antigos de Hollywood, né?

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Na virada dos anos 60 para os anos 70, a Rhodia (então fabricante de fios sintéticos para tecelagem) patrocinou um ensaio de moda na Revista Realidade, que além de modelos masculinos e femininos, tinha como personagem principal o famoso sedã nacional Ford Galaxie (clique nas imagens para ampliar).

A carroceria do modelo recebeu estampas adesivas com grafismos variados, algumas delas inspiradas em padrões de tecidos da época. Num dos ensaios, o carro (acima) aparece decorado com símbolos, imagens psicodélicas e slogans do movimento hippie, como “Faça amor, não faça guerra”.

De arrasar, não? Só faltaram as cabeleiras black power e os Beatles…

Aston Martin DB5 do agente 007 (Reprodução/Internet)

A Casa Sotheby’s de Londres vai levar a leilão no dia 27 de outubro o Aston Martin modelo DB5, ano 1964, que foi conduzido pelo agente secreto James Bond nos filmes em “Goldfinger” (1964) e “007 Contra a Chantagem Atômica” (1965). A expectativa é que esse raro carro seja arrematado por no mínimo US$ 5 milhões ou o correspondente a cerca de R$ 9 milhões.

No cinema, o automóvel era dotado de uma série de “recursos tecnológicos” (pelo menos em termos de efeitos especiais) para enfrentar os espiões, como metralhadoras embutidas nos piscas, placa de aço blindada escamoteável para proteger o motorista contra disparos, uma espécie de GPS no painel, telefone, placas de licença intercambiáveis, pára-choques de impulsão, cubos de roda com lâminas cortantes, banco com ejetor de passageiro e ainda lançador de óleo, de prego e gerador de fumaça para fugir de perseguições, entre outras engenhocas.

Montado sob encomenda pela Aston Martin para o cinema, o DB5 retornou à fábrica após as gravações dos filmes e depois foi vendido para o apresentador de rádio Jerry Lee, da Filadelfia, nos Estados Unidos, com quem ficou por 40 anos.

O canal de notícias online da Revista AutoEsporte divulgou um vídeo em que os pilotos de Fórmula 1 Jenson Button e Lewis Hamilton, da equipe McLaren, dão um passeio de Kombi pelas estradas inglesas, antes de irem para a pista, nos preparativos para o GP da Inglaterra, disputado em Silverstone no dia 11 de julho.

Button pilota uma Kombi Camper 1956 toda rebaixada e tunada, como você pode ver nas imagens acima. Apesar da aparência externa original, a perua tem a cabine toda customizada, com volante cromado, além de forrações, pintura e acessórios especiais.

Confira no vídeo como os dois se divertem com os acenos dos motoristas na estrada e a curiosidade dos fãs durante uma parada numa loja de conveniência de um posto de gasolina.

Foto: Paulo Ceccato

Famosa pelo clima de montanha e ateliês de cerâmica, Cunha (a 235 km de São Paulo) é também conhecida como a cidade do Fusca. O município, que fica próximo a Guaratinguetá e Aparecida do Norte, tem a maior frota do modelo em circulação no país. Lá, como em outras regiões, o Besouro substitui a charrete para vencer as duras estradas de terra.

Aproveitando o fascínio que o Fusquinha ainda exerce sobre as pessoas, principalmente os turistas, dois restaurantes locais (o Café Quitanda Literária e o Drão) lançaram um serviço mais que divertido: é o Cupido Móvel (ou Fusca do Amor), que faz o transfer de casais enamorados nas noitadas de fins de semana. Em vez de uma enorme limusine com chofer a caráter, essas pessoas utilizam um charmoso Fusca para fazer um delicioso programa gastronômico.

Foto: Julia Raposo

Dirigido por um motorista vestido de forma descontraída, mas sem dispensar a habitual gravata, como manda a ocasião, o Fusquinha pega o casal em uma das várias pousadas da cidade e leva até o primeiro restaurante. Lá, a dupla é recebida com música ao vivo, luz de velas, à beira de um tradicional fogão de lenha. Depois, embarca novamente no Fusquinha, onde degusta um champanhe a bordo. Ao chegar no destino, é recepcionada com um jantar romântico.

Criado em 2009 especialmente para o Dia dos Namorados, o programa - que visa divulgar a crescente gastronomia local - fez tanto sucesso que as duas casas já pensam em ampliar a frota para 2011. “A procura tem sido grande e vamos precisar de mais Fuscas para atender o público, em geral composto por jovens casais”, explica Julia Raposo, a simpática dona do Quitanda Literária e fotógrafa profissional.

Foto: Julia Raposo

“Pensamos no início em levar os casais em charretes, mas como a cidade é formada por morros, vimos que seria inviável. Aí, como Cunha é a Capital do Fusca, resolvemos adotar o carro como modelo e dar a ele um toque mais romântico, decorando a cabine com flores, luzes e corações! E, de brinde, ofertamos uma taça de espumante, que é servida dentro do automóvel.”

Julia conta que no ano passado um rapaz pediu para que o motorista desse uma volta a mais no lago da cidade, já que a distância entre os restaurantes não é tão grande, para dar tempo de fazer o pedido de casamento e entregar a aliança para a namorada.

Foto: Ricardo Couto / Blog AutoEstrada

Atendendo a sugestões de clientes, ela promete estudar a ampliação do serviço para outras datas ou ocasiões especiais. Quem quiser matar a saudade do inesquecível Fusquinha e se informar sobre o passeio romântico, basta ir ao Quitanda Literária, que fica junto à praça central, ao lado da igreja matriz, na Rua João Manuel Rodrigues, 38, Centro, em Cunha, São Paulo, telefone: (12) 3111-2402 ou enviar um e-mail para quitanda.literaria@yahoo.com.br. E bom passeio!

Este vídeo que você vê acima foi criado pela Car Data Vídeo e publicado no Blog Ford Para Todos (www.fordparatodos.com.br), que fala sobre os carros da marca americana. As imagens mostram uma fábrica da Ford nos Estados Unidos, onde os carros eram produzidos no início do século passado. É a primeira linha de montagem de veículos do mundo, obra da visão futurista de Henry Ford.

Dessa unidade saíram os primeiros Ford Modelo T, conhecido no Brasil como Ford Bigode. Lá, cada grupo de operários era encarregado da montagem de um determinado componente no veículo. Eles trabalhavam separados, por setores, e iam instalando as peças conforme os chassis deslizavam sobre as esteiras.

Observem bem a facilidade e a rapidez com que cada item é montado. A estrutura da cabine é feita de madeira e forrada com chapa de aço. Os aros também são de madeira e têm os raios colocados um a um, mesclando um processo semi-artesanal com a velocidade da produção em série.

O modelo T era um carro popular, leve, simples, robusto e barato, feito para ser usado no dia a dia, tanto na cidade como no campo. Com grande altura em relação ao solo e dotado de pneus finos, ele superava praticamente qualquer tipo de obstáculo, desde asfalto, estradas de terra, lama, riachos ou neve (ver teste de fábrica no filme). Seu motor (que operava acoplado a um câmbio de somente duas marchas) tinha 2,9 litros de capacidade e rendia apenas 20 cv, o suficiente para atingir entre 55 km/h e 75 km/h, dependendo da versão.

Lançado nos Estados Unidos em 1908 por US$ 850 dólares, seu preço caiu para US$ 290 já por volta de 1927 (último ano de fabricação do modelo), com o aumento da escala de produção. Consagrado como Carro do Século XX (título que recebeu no ano 2000), em 19 anos em linha o Ford T vendeu mais de 15 milhões de unidades em todo o mundo, incluindo o Brasil.

Ferrari 360 Modena - Foto: Divulgação / Receita Federal

A Alfândega do Porto de Santos realizou hoje (dia 18), às 10 horas, um leilão da Receita Federal com vários modelos superesportivos e veículos raros apreendidos por importação irregular. Foram 59 lotes de carros e motos, avaliados em R$ 5 milhões.

Entre os automóveis à venda estavam um Mercury Cougar 1973 (lance mínimo de R$ 5 mil), dois Ford Mustang - 1966 e 1968 - (a partir de R$ 10 mil), além de uma Ferrari 360 Modena 1999 (lance inicial de R$ 250 mil), uma F430 4.3 V8 2007 e um Lamborghini Murciélago Roadster (ambos a partir de R$ 500 mil).  Ainda  há um Porsche Cayenne S 2008 e um Audi TT 3.2, além de outros modelos menos expressivos.

Apesar dos preços bastante atraentes (os veículos mais caros têm cotação inicial equivalente à metade de seu valor de mercado), não é qualquer pessoa que pode se aventurar nesses leilões, porque as mercadorias são ofertadas em lotes, que são disputados por empresas, colecionadores e profissionais no ramo. Alguns produtos são vendidos no estado em que se encontram e não dispõem de todas as suas peças originais.

Foto: Arquivo - 2006 (Reprodução / Internet)

No dia 19 de junho acontece em Santa Bárbara d´Oeste, no interior de São Paulo, o Encontro Nacional de Romi-Isettas, promovido pela Fundação Romi. O evento faz parte das comemorações dos 80 anos das Indústrias Romi, que fabricou o minicarro no Brasil de 1956 a 1961 - foram produzidas no país cerca de 3.000 unidades do veículo. Entre as atrações previstas estão uma exposição de modelos da época e uma carreata por algumas das principais vias do centro da cidade.

Em fila, os carros seguirão até a Estação Cultural, antiga estação ferroviária do município, revitalizada e mantida pela Fundação Romi. Lá, os carros ficarão estacionados em exposição para que o público possa apreciar alguns dos exemplares do primeiro carro fabricado no Brasil.

Além de apreciar os modelos, conversar com os proprietários e com os historiadores da Fundação Romi sobre aspectos e curiosidades da Romi-Isetta, o público ainda assistirá ao show da Soul Boogie Orchestra, interpretando clássicos musicais dos anos 50, como Elvis Presley, Bill Halley, James Brown, Frank Sinatra e outros grandes sucessos da época.

SERVIÇO

Data: 19 de junho de 2010

Horário: a partir das 9 horas

Ponto de partida: Cedoc -  Avenida João Ometto, 118, Jardim Panambi.

Ponto de chegada: Estação Cultural - Av. Tiradentes, nº 2, Centro.

Alfa Romeo JK (Foto: Reprodução - Internet)

Uma exposição em homenagem aos 100 Anos da Alfa Romeo e aos 50 anos da marca no país é uma das atrações do encontro de automóveis antigos Brazil Classics Fiat Show, que vai até amanhã na cidade mineira de Araxá, em Minas Gerais. Fazem parte da mostra paralela diversos carros nacionais e importados.

O primeiro Alfa Romeo fabricado no Brasil foi produzido em 1960, na Fábrica Nacional de Motores (FNM), em Duque de Caxias (RJ), e recebeu o nome de JK 2000, em homenagem ao então presidente Juscelino Kubitschek.

Encontro de Araxá - 2006 (Fotos: Claudio Larangeira)

Começa amanhã (2 de junho) na cidade mineira de Araxá o Brazil Classics Fiat Show, organizado pelo Veteran Car Club de Minas Gerais, considerado o mais importante encontro de carros antigos da América do Sul. Referência mundial de antigomobilismo, o evento deve receber 320 raridades.

Um dos destaques da exposição deste ano será um Willys Capeta 1965, único do mundo. Além dele, estarão à mostra um Mercedes-Benz 540 K Special Roadster 1937, um dos mais belos automóveis já produzidos, um Peugeot 1903 e um Fiat 1911, do Museu de Bebedouro (SP), que nunca foram expostos fora do local, e uma Ferrari 500 Superfast 1965, uma das 34 fabricadas no mundo.

O evento também terá o tradicional passeio de automóveis antigos, palestras, exposição de artistas plásticos com o tema de automóveis antigos, leilão de veículos, venda de carros e peças, além de premiações dos modelos e colecionadores.

Os organizadores já confirmaram a presença de colecionadores dos Estados Unidos, Argentina e Colômbia, firmando o caráter internacional do evento. A previsão é que até o próximo sábado (5 de junho) passem pelo local 50 mil pessoas, entre expositores, apreciadores de antigomobilismo e público em geral.