Blog AutoEstrada

Foto: Ricardo Couto / Blog AutoEstrada

No final de março começam a operar nas estradas paulistas os radares “inteligentes”, aparelhos que fazem a leitura automática das placas. Eles são capazes não só de flagar motoristas em excesso de velocidade como também apontar se o veículo foi roubado ou se está com o licenciamento e o IPVA atrasados.

São 41 equipamentos, que serão distribuídos pelas regiões de Campinas, Limeira, Piracicaba, Indaiatuba, Rio Claro, Araraquara, Santa Rita do Passa Quatro, Ribeirão Preto, Barretos, Orlândia e Franca. Futuramente, esses aparelhos estarão em outras rodovias, como sistema Ayrton Senna, Carvalho Pinto, Imigrantes, Anchieta, Raposo Tavares, Castello Branco, Marechal Rondon e Bandeirantes. Também haverá pontos na Rio-Santos, Tamoios e Mogi-Bertioga, rodovias de acesso ao Litoral Paulista.

O radar com “inteligente” emite um sinal sonoro quando o veículo que passa na estrada mostra alguma irregularidade. Pelo rádio, o operador do radar avisa à Polícia Rodoviária, que intercepta e multa o motorista. Por revelar as irregularidades do veículo, o aparelho já ganhou o apelido de “dedo duro”.

As informações sobre o histórico do carro são levantadas nos bancos de dados da Polícia Civil, Polícia Militar, Detran e Secretaria da Fazenda do Estado. Esse levantamento demora apenas alguns segundos.

Quem for viajar para Curitiba, Florianópolis ou Porto Alegre neste feriado de Carnaval deve evitar de pegar a Rodovia Régis Bittencourt. A queda de uma barreira no início desta semana, na altura do km 554 da estrada, próximo a Barra do Turvo, na divisa de São Paulo com o Paraná, ainda mantém a pista obstruída, dando passagem para apenas um veículo de cada vez em apenas uma das faixas.

Tentei passar na quinta-feira pela região, com destino a Florianópolis, e fiquei retido em um gigantesco congestionamento de cerca de 40 km de extensão. Foram longas e estressantes 8h30 de espera na estrada (no meio da serra e sem pontos de apoio) até chegar ao local do desmoronamento. Pelo grande volume de terra que caiu no lugar, a liberação da estrada ainda deve levar algumas semanas. Para dar bem uma idéia do caos, sai de São Paulo às 9h da manhã e só fui chegar em Curitiba à meia-noite.

Para piorar a situação, ainda há muito barro espalhado por quilômetros de estrada, o que torna o piso perigoso e escorregadio. Depois de passar pelo bloqueio da rodovia, cruzei com muitos acidentes e caminhões tombados no percurso. Hoje, véspera de Carnaval, a previsão é que o trânsito triplique e existe a ameaça de fortes chuvas na região.

Para quem for de São Paulo a uma dessas cidades, a opção é pegar a Raposo Tavares, passando por São Roque (SP), Alambari (SP), até próximo de Itapetininga (SP).  De lá, seguir pela SP-127 até Capão Bonito (SP). Daí, ir pela rodovia Francisco Alves Negrão (SP-258), por Itapeva (SP), Itararé (SP), Jaguariaíva (PR), Piraí do Sul (PR), e pegar a PR-151até Ponta Grossa (PR). De lá, seguir pela Rodovia do Café até Curitiba (PR). Esse percurso, segundo quem já o fez, aumenta a distância da viagem em mais de 200 km (mais de três horas a quatro horas), mas evita ficar parado na rodovia.

Não esqueça de levar no carro bastante água, sanduíches, biscoitos e outros produtos, como papel higiênico e um mapa rodoviário, para uma eventual emergência. Nesta época de Carnaval, além do trânsito pesado nas estradas, é comum os postos e hotéis ficarem lotados. E  boa viagem…